onsdag 21 juli 2010
Marknad
marknad. Ganska mysigt att gå på marknad när det är mörkt fast en del
knallar hade packat ihop. Några fina fynd gjorde vi, bland annat en
duk till balkongbordet :)
marknad. Ganska mysigt att gå på marknad när det är mörkt fast en del
knallar hade packat ihop. Några fina fynd gjorde vi, bland annat en
duk till balkongbordet :)
torsdag 15 juli 2010
Jakten på pengar
Sedan några veckor har vi börjat köra mer ecodriving för att se hur långt vi kan få ner soppaförbrukningen. När vi började stod mätaren på 8,9 liter per 100km och idag gjordes en ny bottenmarkering. 7,2 liter per 100km. Räknat på att vi kör 2000 mil på ett år så sparar vi 340 liter soppa! Lågt räknat sparar vi alltså 3500:- om året på att köra mer medvetet, det är en "sista minuten"-resa till Spanien för 2 personer i en vecka!
måndag 5 juli 2010
måndag 21 juni 2010
Nissan Outlaw Challenge 2010
05.30 hoppade vi upp som duracell-kaniner och drog igång… inte! Det var segt och vi kom iväg något senare, fast vi hann med blanketter och besiktning i god tid ändå, campingen var bara 5 minuter från startplatsen. Bilen gick igenom teknisk kontroll, det var bara skärmbreddare det klagades på men det fick gå för denna gång. I danmark är det inte bara slitytan som ska täckas utan hela däcket. Även Team Litauen fick sin bil godkänd utan några som helst bekymmer.
Startplatserna lottades ut, ingen prolog alltså. Vi startade någonstans i mitten och Team Litauen blev sist (eller näst sist) ut. Väl i startfältet 9.27 gick hjärtat på högvarv och nervositeten var på topp. Det var nog värre för John än för mig men det känns alltid nervöst i början av en tävling. Det släppte dock när vi körde i mål på första specialprovet.
Alla 13 specialprov var välgjorda och varierande. De danska tävlingarna körs mestadels i grustag, så även denna gång. För min del innebar det väldigt mycket springande med jordankare på ena axeln och winchwiren på den andra. Frikoppla winchen, upp för backen, ned på andra sidan, i med ankaret, tillbaka och spärra winchen, upp för backen igen, signalera till John och snabbt ner för att styra ankaret.
Specialproven bjöd på tuffa winchbanor varierat med trialbanor där Johns högerfot fick visa vad den kunde. Speedtrial-race i kvadrat, och Johns trialvana kom till sin rätt. Riktigt lika bra gick det inte i de svåraste winchproven - tyvärr körde vi över maxtiden i en bana vilket gjorde oss sena till nästa så vi fick bryta även den men det hämtade vi snabbt upp igen.
Sista specialprovet blev skogskörning och bjöd på rejäla diken att passera, dynga och vatten. Redan vid andra gyttjediket körde vi fast och tryckte in winchen i dyngvallen så vi inte kom åt kroken. Lyckligtvis dök det upp en annan tävlande bakom oss ganska snart som drog oss baklänges så vi kunde få fram winchen och lägga ut sandstegarna. Efter lite trixande tog vi oss vidare och John körde vidare medan jag grävde fram sandstegarna ur dyngan. Jag kom väl ifatt honom ungefär vid slutspurten, snabbt upp med grejerna på bilen sedan visade John än en gång hur gasen ska hanteras!
Väl i målfållan vid cirka 18.30 efter 9 timmars tävlande var vi trötta och slitna men fruktansvärt nöjda, glada och belåtna efter dagens strapatser! Den största adrenalinkick vi båda varit med om. Därefter lastade vi bilen och körde tillbaka till campingen där vi mötte Tema Litauen på verandan. De hade dessvärre kört sönder och var inte helt nöjda med deras insats. Redan på specialprov 7 smällde de en drivknut men lagade och lyckades köra ikapp. Ett par banor senare rök även kopplingen och de tappade bromsarna så det var bara att bryta.
Efter en lång dusch och rena kläder var vi redo att åka tillbaka för avslutningsmiddag och prisutdelning. Efter ett par kalla öl och helstekt gris blev det dags att få reda på hur det egentligen hade gått för oss. Vi hade inga stora förhoppningar men det kändes som vi skött oss ganska bra med tanke på att vi hade bästa tid i åtminstone 2 av trialbanorna. Vårt mål med dagen var att göra vårt bästa och ta oss i mål med en hel bil, vilket vi gjorde. Sen att vi tog pallplats var bara en bonus! En tredjeplats slutade vi på och pokaler delades ut av två lättklädda damer som vi senare tvunget skulle fotograferas med, det enda jag kunde tänka på var hur jag nu skulle förklara det här när jag kom hem. Men vad gör man… har man vunnit så har man, det är bara att ställa upp.
Dessvärre körde de flesta tävlande hem efter prisutdelningen. Kvar blev vi, Team Litauen och fyra av de danska arrangörerna. God öl och härligt sällskap är aldrig fel så vi stannade kvar och snackade tills värden kastade ut oss vid halv tolv. Sedan blev det taxi till campen - behöver jag berätta att vi alla somnade väldigt snabbt?
Tyvärr har det inte kommit fram några bilder än, dock tog en av fotograferna över 2000 bilder så det får bli ett fotoinlägg här när han gått igenom dem.
Jag vill sända ett stort tack till arrangörerna som gjort ett strålande jobb med banor och allt runt omkring, och ett ännu större tack till John som "lurade" med mig på detta äventyr! En tävling jag sent kommer glömma och som inspirerat mig till att få fart på min egen bil illa kvickt!
Så vart man åter hemma i Sverige efter en hård helg i Danmark. Vi kom iväg i god tid i fredags för att hinna få bilen besiktigad och alla papper klara så vi slapp gå upp allt för tidigt på lördagen. Tävlingen hölls o Vojens i Danmark, ungefär 5 mil från tyska gränsen vid Flensburg. 30 mil i sommarvärme och med tungt släp tog sin tid men vi kom fram efter många om och men. Väl framme packade vi in i den lilla stugan vi hyrt och konstaterade att vi hellre tog ett par öl och skippade besiktningen, uppstigning 05.30 dagen efter alltså. Sagt och gjort, vi parkerade oss på verandan med ett gäng kalla och gick igenom reglementet en sista gång och förklarade allt man behövde veta för Team Litauen.
05.30 hoppade vi upp som duracell-kaniner och drog igång… inte! Det var segt och vi kom iväg något senare, fast vi hann med blanketter och besiktning i god tid ändå, campingen var bara 5 minuter från startplatsen. Bilen gick igenom teknisk kontroll, det var bara skärmbreddare det klagades på men det fick gå för denna gång. I danmark är det inte bara slitytan som ska täckas utan hela däcket. Även Team Litauen fick sin bil godkänd utan några som helst bekymmer.
Startplatserna lottades ut, ingen prolog alltså. Vi startade någonstans i mitten och Team Litauen blev sist (eller näst sist) ut. Väl i startfältet 9.27 gick hjärtat på högvarv och nervositeten var på topp. Det var nog värre för John än för mig men det känns alltid nervöst i början av en tävling. Det släppte dock när vi körde i mål på första specialprovet.
Alla 13 specialprov var välgjorda och varierande. De danska tävlingarna körs mestadels i grustag, så även denna gång. För min del innebar det väldigt mycket springande med jordankare på ena axeln och winchwiren på den andra. Frikoppla winchen, upp för backen, ned på andra sidan, i med ankaret, tillbaka och spärra winchen, upp för backen igen, signalera till John och snabbt ner för att styra ankaret.
Specialproven bjöd på tuffa winchbanor varierat med trialbanor där Johns högerfot fick visa vad den kunde. Speedtrial-race i kvadrat, och Johns trialvana kom till sin rätt. Riktigt lika bra gick det inte i de svåraste winchproven - tyvärr körde vi över maxtiden i en bana vilket gjorde oss sena till nästa så vi fick bryta även den men det hämtade vi snabbt upp igen.
Sista specialprovet blev skogskörning och bjöd på rejäla diken att passera, dynga och vatten. Redan vid andra gyttjediket körde vi fast och tryckte in winchen i dyngvallen så vi inte kom åt kroken. Lyckligtvis dök det upp en annan tävlande bakom oss ganska snart som drog oss baklänges så vi kunde få fram winchen och lägga ut sandstegarna. Efter lite trixande tog vi oss vidare och John körde vidare medan jag grävde fram sandstegarna ur dyngan. Jag kom väl ifatt honom ungefär vid slutspurten, snabbt upp med grejerna på bilen sedan visade John än en gång hur gasen ska hanteras!
Väl i målfållan vid cirka 18.30 efter 9 timmars tävlande var vi trötta och slitna men fruktansvärt nöjda, glada och belåtna efter dagens strapatser! Den största adrenalinkick vi båda varit med om. Därefter lastade vi bilen och körde tillbaka till campingen där vi mötte Tema Litauen på verandan. De hade dessvärre kört sönder och var inte helt nöjda med deras insats. Redan på specialprov 7 smällde de en drivknut men lagade och lyckades köra ikapp. Ett par banor senare rök även kopplingen och de tappade bromsarna så det var bara att bryta.
Efter en lång dusch och rena kläder var vi redo att åka tillbaka för avslutningsmiddag och prisutdelning. Efter ett par kalla öl och helstekt gris blev det dags att få reda på hur det egentligen hade gått för oss. Vi hade inga stora förhoppningar men det kändes som vi skött oss ganska bra med tanke på att vi hade bästa tid i åtminstone 2 av trialbanorna. Vårt mål med dagen var att göra vårt bästa och ta oss i mål med en hel bil, vilket vi gjorde. Sen att vi tog pallplats var bara en bonus! En tredjeplats slutade vi på och pokaler delades ut av två lättklädda damer som vi senare tvunget skulle fotograferas med, det enda jag kunde tänka på var hur jag nu skulle förklara det här när jag kom hem. Men vad gör man… har man vunnit så har man, det är bara att ställa upp.
Dessvärre körde de flesta tävlande hem efter prisutdelningen. Kvar blev vi, Team Litauen och fyra av de danska arrangörerna. God öl och härligt sällskap är aldrig fel så vi stannade kvar och snackade tills värden kastade ut oss vid halv tolv. Sedan blev det taxi till campen - behöver jag berätta att vi alla somnade väldigt snabbt?
Tyvärr har det inte kommit fram några bilder än, dock tog en av fotograferna över 2000 bilder så det får bli ett fotoinlägg här när han gått igenom dem.
Jag vill sända ett stort tack till arrangörerna som gjort ett strålande jobb med banor och allt runt omkring, och ett ännu större tack till John som "lurade" med mig på detta äventyr! En tävling jag sent kommer glömma och som inspirerat mig till att få fart på min egen bil illa kvickt!
måndag 17 maj 2010
Allergitest
1. Provsvaren visar att jag är allergisk mot hund-mjäll. Jag är uppväxt med hundar, alltså inte mowgli style utan med hund i familjen och har aldrig nånsin reagerat.
2. Däremot har jag reagerat emot häst, enligt svaren är jag mer allergisk mot hund än häst.
3. Jag är inte allergisk mot jordnöt, paranöt, cashew, pekan, pistasch eller valnöt. Däremot är jag allergisk mot Nötmix och hasselnöt. Vågar man testa?!
Hur mycket ska man egentligen lita på ett sådant test.
1. Provsvaren visar att jag är allergisk mot hund-mjäll. Jag är uppväxt med hundar, alltså inte mowgli style utan med hund i familjen och har aldrig nånsin reagerat.
2. Däremot har jag reagerat emot häst, enligt svaren är jag mer allergisk mot hund än häst.
3. Jag är inte allergisk mot jordnöt, paranöt, cashew, pekan, pistasch eller valnöt. Däremot är jag allergisk mot Nötmix och hasselnöt. Vågar man testa?!
onsdag 12 maj 2010
Flattr buttons with Blogger
My first thought was to encapsulate the texts in CDATA but that won't work since xml tags inside CDATA don't get parsed. And a Blogger template is all about xml... The solution i came up with creates hidden divs for the texts we need and pick them up with getElementById(...).innerHTML.
<div expr:id=""flattr_summary_" + data:post.id" style="display: none;">
<data:post.body />
</div>
<div expr:id=""flattr_title_" + data:post.id" style="display: none;">
<data:post.title />
</div>
There's our divs with the post title and body. Now it's time to setup the flattr js.
<script type="text/javascript">
var flattr_uid = ''; // Add your Flattr User Id here
var flattr_tle = document.getElementById('flattr_title_<data:post.id />').innerHTML;
var flattr_dsc = document.getElementById('flattr_summary_<data:post.id />').innerHTML;
var flattr_cat = 'text';
var flattr_lng = 'en_GB';
var flattr_tag = '<b:if cond='data:post.labels'><b:loop values='data:post.labels' var='label'><data:label.name/><b:if cond='data:label.isLast != "true"'>,</b:if></b:loop></b:if>';
var flattr_url = '<data:post.url />';
</script>
<script src="http://api.flattr.com/button/load.js" type="text/javascript"></script>
Since I haven't come up with a way to extend Bloggers blog post alternative settings I had to hard code the category and the language. Since my blog is primarily in swedish I've set it to sv_SE and have to manually edit each non-swedish thing on flattr.com to change the language setting.
This sucks but hopefully Blogger will open up more some day...
I've spent some time with the Blogger developer documentation and haven't found any way to create a widget/gadget and include it per blog post. Maybe there's a way but I gave up since I didn't find any way to access the blog post data either. To be able to automatically display a Flattr button per blog post we'd need to insert the blog post title and the blog post contents into javascript variables. The problem is, what happens if it includes chars that'll break the javascript, single quotes for instance?
My first thought was to encapsulate the texts in CDATA but that won't work since xml tags inside CDATA don't get parsed. And a Blogger template is all about xml... The solution i came up with creates hidden divs for the texts we need and pick them up with getElementById(...).innerHTML.
<div expr:id=""flattr_summary_" + data:post.id" style="display: none;">
<data:post.body />
</div>
<div expr:id=""flattr_title_" + data:post.id" style="display: none;">
<data:post.title />
</div>
There's our divs with the post title and body. Now it's time to setup the flattr js.
<script type="text/javascript">
var flattr_uid = ''; // Add your Flattr User Id here
var flattr_tle = document.getElementById('flattr_title_<data:post.id />').innerHTML;
var flattr_dsc = document.getElementById('flattr_summary_<data:post.id />').innerHTML;
var flattr_cat = 'text';
var flattr_lng = 'en_GB';
var flattr_tag = '<b:if cond='data:post.labels'><b:loop values='data:post.labels' var='label'><data:label.name/><b:if cond='data:label.isLast != "true"'>,</b:if></b:loop></b:if>';
var flattr_url = '<data:post.url />';
</script>
<script src="http://api.flattr.com/button/load.js" type="text/javascript"></script>
Since I haven't come up with a way to extend Bloggers blog post alternative settings I had to hard code the category and the language. Since my blog is primarily in swedish I've set it to sv_SE and have to manually edit each non-swedish thing on flattr.com to change the language setting.
This sucks but hopefully Blogger will open up more some day...
måndag 10 maj 2010
Macarons!
Batch #1 blev kass, marängen reste sig inte över huvud taget i ugnen. Platt fall men chokladfyllningen blev god! Nu tappade jag nästan lusten men gissa vad, tydligen har jag utvecklat nån form av tålamod såhär på ålderns höst.
Jag körde igång med en batch till direkt efter, denna gång italian style. Lite fler steg men lite mindre känslig maräng. Hoppsan ja, marängen reste sig i ugnen men vände man den upp och ned var den som en skål. Inga "feet" alltså - märkligt uttryck men det betyder nog att marängen ska få en stabil fot och inte bli ihålig undertill.
Efter att ha testat 2 batchar så blev jag lite sur över att inte lyckas, rastlösheten satte till och kvällen var sen så jag gav upp. Idag blev det en ny batch enligt nytt recept, fortfarande italiensk maräng som bas dock. Jag vet inte om det var receptet eller Annies magiska händer som gjorde det men de blev precis som de skulle. De reste sig finfint, är platta i botten och ser ganska fina ut förutom att de fick stå aningen för länge men de mjuknar nog till av fyllningen som ska på plats om en stund.
Recept kommer när jag finslipat detaljerna och konstaterat att det inte bara var ren tur att det gick bra denna gången.
På min önskelista finns nu två saker. Det ena är en riktig sprits som man kan byta spetsar på och som det går att få tag på vettiga spetsar till, och det andra är en godistermometer så jag kan få bättre koll på sockerlagen till marängen.
Hoppas på att fått lite snits på baket snart så de är fina nog till att bjuda på. Snart blir det kalas.
![]() |
| Bilden kommer från BakingObsession.com |
I helgen fick jag för mig att prova baka macarons. Det gick sådär kan man väl säga...
Batch #1 blev kass, marängen reste sig inte över huvud taget i ugnen. Platt fall men chokladfyllningen blev god! Nu tappade jag nästan lusten men gissa vad, tydligen har jag utvecklat nån form av tålamod såhär på ålderns höst.
Jag körde igång med en batch till direkt efter, denna gång italian style. Lite fler steg men lite mindre känslig maräng. Hoppsan ja, marängen reste sig i ugnen men vände man den upp och ned var den som en skål. Inga "feet" alltså - märkligt uttryck men det betyder nog att marängen ska få en stabil fot och inte bli ihålig undertill.
Efter att ha testat 2 batchar så blev jag lite sur över att inte lyckas, rastlösheten satte till och kvällen var sen så jag gav upp. Idag blev det en ny batch enligt nytt recept, fortfarande italiensk maräng som bas dock. Jag vet inte om det var receptet eller Annies magiska händer som gjorde det men de blev precis som de skulle. De reste sig finfint, är platta i botten och ser ganska fina ut förutom att de fick stå aningen för länge men de mjuknar nog till av fyllningen som ska på plats om en stund.
Recept kommer när jag finslipat detaljerna och konstaterat att det inte bara var ren tur att det gick bra denna gången.
På min önskelista finns nu två saker. Det ena är en riktig sprits som man kan byta spetsar på och som det går att få tag på vettiga spetsar till, och det andra är en godistermometer så jag kan få bättre koll på sockerlagen till marängen.
Hoppas på att fått lite snits på baket snart så de är fina nog till att bjuda på. Snart blir det kalas.
![]() |
| Bilden kommer från BakingObsession.com |

